6/2（月）、日本は平日です。
妻は出勤し、子供は保育園に預けて家を出ました。
5/31に地元西武線にやって来たばかりの元小田急8000系を見るため、東村山にやって来ました。
国分寺線は日中3編成の運用なので確率1/3となりますが、一発で来ました。
他社からの譲渡を受けるニュースが報じられたときは西武鉄道の経営状況を訝しむ声がありましたが、その後の西武の積極PRにより、完全にネガティブ印象を吹き飛ばした感じがあります。
国分寺駅前の「中華そば ムタヒロ」にて。
日本に来たらやはりラーメンを食べねばなりません。
中央線東京方面行きを待っている間にもやって来ました。
御茶ノ水まで、真新しいグリーン車に乗ってみました。
私の生活圏からして、中央線新宿から先の山手線の内側はあまり縁のない区間であり、2階からの眺めも相まって新鮮な車窓でした。
御茶ノ水→錦糸町→蘇我→大網→成東と小刻みに乗り継ぎを繰り返し、総武線松尾駅の改札口を出ました。
駅から少し離れた松尾IT保健福祉センターの前から、成田空港へ向かうバスがあります。
普通にスカイライナーや成田エクスプレスで行っても面白くないという発想です。
空港シャトルバス（空港連絡バス） | 千葉県芝山町ホームページ
18:20のスプリング・ジャパンIJ237便で大連に戻りました。
スプリング・ジャパンの成田-大連線は去年の中秋節～国慶節辺りに期間限定で運航されましたが、3月末から週六便で再開されました。
1,200円追加して先頭席（足元が広い）を予約していました。
次に日本に帰るのは、任期終了の本帰国です。
大連の夜間飛行もしばらく見納めかと思いました。